Un peu d'histoire sur la marque Harley-Davidson
L'histoire de la marque Harley-Davidson remonte au début du 20e siècle. Fondée en 1903 à Milwaukee, dans le Wisconsin, par William S. Harley et les frères Arthur et Walter Davidson, l'entreprise a joué un rôle essentiel dans le développement de l'industrie de la moto aux États-Unis.
Les premières années (1903-1910) : En 1903, le premier prototype de moto Harley-Davidson voit le jour dans un petit atelier de Milwaukee. L'année suivante, la première usine est établie. Les premiers modèles de motos Harley-Davidson sont des bicyclettes motorisées équipées d'un moteur monocylindre.
Les années de croissance (1910-1920) : Au cours de cette période, Harley-Davidson connaît une croissance significative. La société développe des moteurs V-twin, qui deviennent une caractéristique emblématique de la marque. Pendant la Première Guerre mondiale, l'armée américaine utilise massivement des motos Harley-Davidson, ce qui contribue à renforcer la réputation de la marque.
Les années difficiles (1929-1939) : La Grande Dépression des années 1930 a des répercussions importantes sur l'industrie de la moto, et Harley-Davidson ne fait pas exception. La demande diminue, et l'entreprise doit faire face à des difficultés financières. Cependant, elle parvient à survivre grâce à des efforts de rationalisation et à des innovations techniques.
La Seconde Guerre mondiale (1939-1945) : Harley-Davidson joue à nouveau un rôle crucial pendant la Seconde Guerre mondiale en fournissant des motos aux forces armées américaines et alliées. La production civile est suspendue, et la société se concentre sur la production militaire.
L'après-guerre et la popularité croissante (1945-1960) : Après la guerre, Harley-Davidson reprend la production de motos pour le marché civil. Les années d'après-guerre voient l'émergence de la culture des motards, renforçant la popularité de la marque. La sortie du modèle Hydra-Glide en 1949, avec une suspension avant, marque une étape importante.
Les années difficiles et le rachat (1960-1980) : Dans les années 1960 et 1970, Harley-Davidson fait face à des défis, notamment une concurrence croissante des motos japonaises. En 1969, American Machine and Foundry (AMF) achète la société. Cependant, la qualité des motos diminue, et cela nuit à la réputation de la marque.
La renaissance (1981 à nos jours) : En 1981, un groupe de dirigeants dirigé par Willie G. Davidson, petit-fils de l'un des fondateurs, rachète Harley-Davidson à AMF. Ils mettent en œuvre des changements pour améliorer la qualité et redorer le blason de la marque. Au fil des années, Harley-Davidson renouvelle sa gamme de produits, introduit de nouveaux modèles et devient une icône de la culture américaine.
Malgré les défis économiques et les évolutions du marché, Harley-Davidson continue d'être une marque emblématique associée à la liberté, à l'aventure et à l'esprit rebelle de la culture motarde.
Le logo Bar & Shield
L'histoire du logo Harley-Davidson remonte aux premiers jours de la société, fondée en 1903 à Milwaukee, dans le Wisconsin, par William S. Harley et les frères Arthur et Walter Davidson. Le premier logo officiel d'Harley-Davidson a été enregistré auprès du Bureau américain des brevets et des marques en 1910. Depuis lors, le logo a subi des modifications mineures, mais il est resté largement reconnaissable.
Voici une brève chronologie de l'évolution du logo Harley-Davidson :
1903 - Premier logo : Le premier logo arborait simplement les mots "Harley-Davidson Motor Company" inscrits dans une bannière circulaire. C'était un design simple et classique.
1910 - Le bouclier ovale : Le célèbre bouclier ovale est apparu pour la première fois en 1910. Il comprenait toujours les mots "Harley-Davidson Motor Company" mais était présenté dans un bouclier ovale avec des ailes stylisées.
1950 - Le logo actuel : Le logo actuel, introduit dans les années 1950, a conservé le bouclier ovale mais a simplifié le design. Il présente toujours les mots "Harley-Davidson Motor Company" mais avec des lettres plus épaisses et un lettrage plus moderne.
Bar and Shield (Barre et Bouclier) : Le bouclier ovale avec une barre à travers le centre est souvent appelé le "Bar and Shield" (Barre et Bouclier). C'est ce design emblématique qui est le plus associé à la marque Harley-Davidson.
Le logo Bar and Shield est devenu l'un des logos les plus reconnaissables au monde dans le domaine des motos. Il incarne la longue histoire de la société et symbolise la robustesse, la puissance et le style intemporel de ses motos.
Les couleurs des chapters
Les gilets portés par les bikers, souvent appelés "couleurs", sont généralement composés de plusieurs éléments distincts. Ces éléments peuvent varier en fonction du club, mais voici une description générale des composants courants :
Couleur de base : Il s'agit de la couleur principale du gilet. Elle peut être en cuir ou en denim, et elle sert de toile de fond pour les patches et les insignes.
Patches du club : Le patch du club, également appelé "club colors" ou "top rocker", est généralement situé en haut du dos du gilet. Il affiche le nom du club local ou de l'organisation auquel le motard appartient.
Logo central : Certains gilets peuvent comporter un logo central, souvent placé au milieu du dos, qui représente le symbole ou l'emblème du club ; Pour les chapters , il s'agit généralement du patch du HOG.
Patches territoriaux : Certains clubs incluent des patches territoriaux pour indiquer la région géographique ou le chapitre spécifique auquel le motard est associé. C'est le patch officiel du chapter local.
Patches du membre : Ces patches indiquent le rang ou le statut du membre au sein du club. Ils peuvent inclure des titres tels que "President", "Vice President", "Secretary", etc, mais aussi le prénom ou le pseudo du membre.
Patches personnalisés : Les motards peuvent ajouter des patches personnalisés représentant leurs propres réalisations ou préférences individuelles. Généralement ce sont les patchs des sorties, des rassemblements, des expériences comme la route 66 etc
Il est important de noter que ces gilets et patches sont portés avec fierté par les membres de clubs et revêtent une signification importante au sein de la culture bikers.
